DTM: Wehrlein torna-se o piloto mais jovem a vencer uma corrida e Wittmann sagra-se campeão de DTM.

Wehrlein ( Foto : XPB Images)

Foi uma corrida dominada de forma espantosa pela Mercedes, que parece estar a ganhar cada vez mais competitividade, um Wittmann muito cuidadoso, que apenas teve de evitar contactos comprometedores uma vez que a concorrência directa fez questão de lhe facilitar a vida. Pode ser apresentado assim o resumo da última prova alemã.

O tempo foi sempre uma condicionante neste fim de semana e quem lucrou com isso foi a Mercedes. Já em Norisring tinham mostrado que gostavam de calçar as “botas de chuva” e que se davam muito bem nessas condições. Ontem voltou a confirmar-se isso e confirmou-se também que a competitividade do AMG C Coupé está a atingir níveis aceitáveis. A estrela da companhia foi um jovem que desde o ano passado nos agrada bastante e que tem dado passos certos rumo a uma carreira de sucesso. Falamos de Pascal Wehrlein. O jovem de 20 anos foi o mais rápido na qualificação e na corrida nunca viu o primeiro posto em perigo. Uma prova excelente, bem gerida, à parte de um erro que foi resolvido à custa do talento de Wehrlein. Este é sem dúvida um dos futuros campeões. Foi anunciado hoje como piloto de reserva da Mercedes é merece inteiramente este prémio. O mais jovem piloto a vencer uma corrida do DTM ainda vai dar muito que falar.

Festejo de Wittmann ( Foto ITR eV)

Mas quem deu que falar foi Marco Wittmann. O homem da BMW era mais que favorito à conquista do campeonato, depois de um arranque fulgurante no inicio da época. Com 4 vitórias no seu currículo este ano, Wittmann foi o mais regular de todos, beneficiando da concorrência se ter “espalhado” bastante. Mattias Ekstrom era um dos que podia ter de certa forma ameaçado o jovem alemão mas  ficou em branco nas duas últimas corridas o que dificultou a tarefa ao sueco.

Edoardo Mortara também estava no leque de possíveis ameaças mas os desempenhos nas últimas corridas deixou a desejar e a estratégia escolhida nesta última prova foi um tiro no pé. Rodou sempre com pneus slicks enquanto os restantes rodaram a maior parte do tempo em pneus de chuva. A ideia era boa mas a pista não secou  e o italiano acabou por pagar cara a factura.

Vietoris ( foto; XPB)

Grande destaque vai para Vietoris. O alemão da Mercedes aparece em segundo na classificação geral, ele que rodou todo o ano com um pouco competitivo Mercedes mas que ainda assim conseguiu excelentes resultados. O melhor piloto Mercedes deste ano. A prova está na excelente corrida que fez ontem.

Os outros possíveis candidatos ao titulo este ano não mostraram andamento suficiente para aspirarem ao ceptro. Rockenfeller tentou voltar a fazer da regularidade o seu trunfo, mas erros e azares comprometeram a tarefa da revalidação do titulo, tendo ficado a questão definitivamente resolvida na Rússia, com um erro que deitou por terra as hipóteses de Rocky.  Spengler, Farfus, Scheider, nunca conseguiram manter a bitola exibicional. Spengler voltou às boas corridas ao contrário do ano passado mas não foi suficiente e Scheider teve um inicio de ano fraco que comprometeu as aspirações. Farfus era um dos nosso favoritos para este ano dada a ponta final apresentada no ano passado mas o brasileiro foi uma sombra do que pode e deve fazer.

Rockenfeller ( foto: XPB images)

Destaques para Maxime Martin, o melhor rookie do ano, com uma vitória em seu nome e uma época em crescendo, Di Resta que depois de um inicio penoso está aos poucos a voltar às boas exibições e Wehrlein pelos motivos já apresentados.

Marcas

Ainda com duas corridas por disputar e com o campeão definido falta saber quem se sagrará campeão de construtores. A BMW está neste momento com apenas 18 pontos de vantagem sobre a Audi enquanto a Mercedes está bem longe e não aspira a nada mais que pódios para encerrar um ano penoso.

A Audi começou melhor o ano mas desde a prova russa que o seu rendimento baixou consideravelmente. A vantagem mínima que tinha sobre a BMW esfumou-se e agora a marca bávara está bem encaminhada para fazer a dobradinha, uma fez que a motivação está em alta e o titulo de pilotos está entregue, como tal a estratégia está agora totalmente virada para o titulo de construtores.

Mortara e Scheider ( foto: XPB Images)

Se o conseguir será um feito notável. Depois de apostar num modelo novo voltar a ser competitiva e ganhar tudo seria uma mostra de força por parte da BMW. A Audi que no ano passado conseguiu com Rockenfeller fosse campeão  mesmo sem ter o melhor carro em pista, melhorou muito este ano mas pagou  pelos erros dos pilotos. Ainda tem francas hipóteses de conquistar o titulo de construtores mas fica a ideia que poderiam ter feito mais com o carro à disposição. A Mercedes está num claro processo evolutivo e só deverá entrar para as contas a serio para o ano.

Nota final para a qualidade das corridas do DTM. Corridas imprevisíveis, muito equilibradas e com muitas ultrapassagens. É um espectáculo que merece ser visto. Felizmente ainda temos duas corridas para aproveitar. 

Classificação final da corrida de Lausitzring

Position		Fahrer	Runden	Zeit	Rückstand
1		Pascal Wehrlein gooix Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	52	1:15:47.314
2		Christian Vietoris Original-Teile Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	52	1:16:02.732	+15.418
3		Timo Scheider Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM	52	1:16:02.995	+15.681
4		Daniel Juncadella Petronas Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	52	1:16:05.338	+18.024
5		Robert Wickens FREE MAN´S WORLD Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	52	1:16:19.991	+32.677
6		Marco Wittmann BMW Team RMG BMW M4 DTM	52	1:16:35.749	+48.435
7		Augusto Farfus BMW Team RBM BMW M4 DTM	52	1:16:49.694	+1:02.380
8		Martin Tomczyk BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM	52	1:16:55.019	+1:07.705
9		Miguel Molina Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM	52	1:16:56.033	+1:08.719
10		Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM	52	1:17:00.794	+1:13.480
11		Joey Hand BMW Team RBM BMW M4 DTM	52	1:17:02.048	+1:14.734
12		Vitaly Petrov Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	52	1:17:06.513	+1:19.199
13		Gary Paffett EURONICS Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	51	1:15:50.374	1L
14		Maxime Martin BMW Team RMG BMW M4 DTM	51	1:16:43.802	1L
15		Bruno Spengler BMW Team Schnitzer BMW M4 DTM	50	1:16:20.628	2L
16		Edoardo Mortara Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM	50	1:16:24.560	2L
17		Jamie Green Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM	48	1:11:43.646	4L
18		Adrien Tambay Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM	41	1:02:22.957	11L

Retirados:

	Paul Di Resta Mercedes AMG DTM Mercedes AMG C-Coupé	38	57:52.136	14L
		Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi RS 5 DTM	26	40:17.881	26L
		Timo Glock BMW Team MTEK BMW M4 DTM	19	29:39.323	33L
		Nico Müller Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM	14	22:11.231	38L
		António Félix da Costa BMW Team MTEK BMW M4 DTM	6	9:41.294	46L

Classificação geral dos pilotos:

Position

Driver

Team

Points

1

Marco Wittmann

BMW Team RMG

128

25

–

25

8

12

25

25

8

–

–

2

Christian Vietoris

Original-Teile Mercedes AMG

59

–

25

–

–

6

2

8

18

–

–

3

Mattias Ekström

Audi Sport Team Abt Sportsline

56

18

–

2

15

15

6

–

–

–

–

4

Edoardo Mortara

Audi Sport Team Abt

56

–

15

12

12

2

–

15

–

–

–

5

Mike Rockenfeller

Audi Sport Team Phoenix

54

12

18

1

4

–

–

18

1

–

–

6

Bruno Spengler

BMW Team Schnitzer

42

8

–

15

–

18

1

–

–

–

–

7

Pascal Wehrlein

gooix Mercedes AMG

40

–

–

–

10

4

–

1

25

–

–

8

Maxime Martin

BMW Team RMG

39

–

–

8

–

25

–

6

–

–

–

9

Augusto Farfus

BMW Team RBM

39

4

10

–

–

1

18

–

6

–

–

10

Robert Wickens

FREE MAN´S WORLD Mercedes AMG

37

–

–

–

25

–

–

2

10

–

–

11

Adrien Tambay

Audi Sport Team Abt

36

15

1

10

2

–

8

–

–

–

–

12

Timo Scheider

Audi Sport Team Phoenix

34

2

6

–

1

–

10

–

15

–

–

13

Timo Glock

BMW Team MTEK

33

10

–

–

–

8

15

–

–

–

–

14

Miguel Molina

Audi Sport Team Abt Sportsline

28

–

8

18

–

–

–

–

2

–

–

15

Jamie Green

Audi Sport Team Rosberg

28

–

–

6

18

–

4

–

–

–

–

16

Martin Tomczyk

BMW Team Schnitzer

28

6

2

–

–

–

12

4

4

–

–

17

Paul Di Resta

Mercedes AMG

24

–

12

–

–

–

–

12

–

–

–

18

Daniel Juncadella

Petronas Mercedes AMG

22

–

–

–

–

–

–

10

12

–

–

19

Nico Müller

Audi Sport Team Rosberg

10

–

–

–

–

10

–

–

–

–

–

20

Joey Hand

BMW Team RBM

7

1

–

–

6

–

–

–

–

–

–

21

António Félix da Costa

BMW Team MTEK

4

–

–

4

–

–

–

–

–

–

–

22

Gary Paffett

EURONICS Mercedes AMG

4

–

4

–

–

–

–

–

–

–

–

  Classificação geral por marcas:

Position	Manufacturer		Points
1	BMW		320	54	12	52	14	64	71	35	18
2	Audi		302	47	48	49	52	27	28	33	18
3	Mercedes-Benz		186	–	41	–	35	10	2	33	65

Fábio Mendes

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