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| Foto: fiaerc.com |
Foi com nota bem positiva que a dupla portuguesa Bruno Magalhães e Carlos Magalhães saíram do Rally do Chipre, mais uma prova pontuável para o Campeonato Europeu de Ralis, o primeiro que a dupla realiza com o novo Peugeot 208 T16 em pisos de terra, com um bom 5º lugar final, sendo os 3º´s nos pilotos pontuáveis para o ERC.
A dupla portuguesa ainda a dar os primeiros passos com esta nova montada da marca francesa, bateu-se ao longo da prova com alguns problemas de afinação no seu 208 T16, que foram sendo resolvidos, num excelente trabalho da sua equipa, tornando o carro cada vez mais competitivo. Em todo o caso fica este grande resultado por parte de B. Magalhães, com um brilhante pódio no Campeonato Europeu de Ralis, sendo também ele o melhor entre os Peugeot, demonstrando uma grande consistência num rally muito difícil e como o próprio admitiu como “um dos mais duros que já alguma vez fiz”, pois a prova cipriota tem a particularidade de ser e pisos mistos, o que torna ainda mais difícil a afinação dos “setup”, ainda mais com a pouca experiência com este modelo.
O piloto português evidenciava à chegada uma felicidade natural pelo seu desempenho, e pelo resultado conquistado, “Estou muito feliz, por mim, pela equipa e sobretudo pelos meus patrocinadores que continuam a apostar na minha carreira. Foi uma prova muito difícil e caraterística, já que os pisos mistos exigiram muito em termos de ‘setup’. Mas felizmente, temos em mãos um carro com uma performance notável e com um potencial extraordinário que nos permitiu chegar a este resultado”, referiu B. Magalhães.
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| Foto: fiaerc.com |
No final o grande vencedor do rally foi Yazeed Al Rajhi (Ford Fiesta S2000) deixando K. Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) na segunda posição depois de este ter alguns problemas a nível de motor do seu Fiesta. A completar o pódio da classificação final ficou A. Al-Kuwari (Ford Fiesta S2000).
Recordamos que nesta prova também participaram os pilotos do Campeonato FIA de Ralis do Médio Oriente, por isso o piloto luso apesar de ter finalizado a prova na 5ª posição, foi o 3º mais rápido nos pilotos que pontuam para o ERC, deixando atrás de si o piloto oficial da Peugeot C. Breen, que teve problemas no seu 208 T16, terminando apenas na 14º posição.
Classificação geral final:
| POS | NO | DRIVER CO-DRIVER |
ENTRANT CAR |
ELIG. | CLASS | TOTAL TIME [PEN] |
DIFF 1ST PREV |
| 1 | 5 | Yazeed AL RAJHI (SAU) Michael ORR (GBR) |
YAZEED RACING FORD FIESTA RRC |
D | RC2 | 3:04:14.4
[0:30]
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-:- -:- |
| 2 | 4 | Kajetan KAJETANOWICZ (POL) Jaroslav BARAN (POL) |
LOTOS RALLY TEAM FORD FIESTA R5 |
D | RC2 | 3:04:33.3
[0:10]
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+18.9 +18.9 |
| 3 | 11 | Abdulaziz AL-KUWARI (QAT) Killian DUFFY (IRL) |
FORD FIESTA | MERC | RC2 | 3:05:14.9 | +1:00.5 +41.6 |
| 4 | 3 | Khalid AL QASSIMI (ARE) Chris PATTERSON (GBR) |
ABU DHABI RACING TEAM CITROËN DS3 RRC |
MERC | RC2 | 3:05:50.1 | +1:35.7 +35.2 |
| 5 | 9 | Bruno MAGALHÃES (PRT) Carlos MAGALHÃES (PRT) |
PEUGEOT 208 T16 R5 | D | RC2 | 3:07:07.7 | +2:53.3 +1:17.6 |
| 6 | 19 | Christos DEMOSTHENOUS (CYP) Pambos LAOS (CYP) |
ETEX RALLY TEAM MITSUBISHI LANCER EVO IX |
D, PD | RC2 | 3:11:28.4 | +7:14.0 +4:20.7 |
| 7 | 17 | Stavros ANTONIOU (CYP) Junior CHIPS (CYP) |
ANTONIS AND STAVROS AUTOSERVICE LTD MITSUBISHI LANCER EVO IX |
D, PD | RC2 | 3:13:27.0 | +9:12.6 +1:58.6 |
| 8 | 22 | Petros PANTELI (CYP) George ALEXANDROU (CYP) |
MITSUBISHI LANCER EVO X | D, PD | RC2 | 3:15:40.5 | +11:26.1 +2:13.5 |
| 9 | 10 | Vitaliy PUSHKAR (UKR) Ivan MISHYN (UKR) |
THE BOAR – PRORACING MITSUBISHI LANCER EVO X |
D, PD | RC2 | 3:16:22.2 | +12:07.8 +41.7 |
| 10 | 8 | Antonin TLUSTÁK (CZE) Jan SKALOUD (CZE) |
SKODA FABIA S2000 | D | RC2 | 3:19:10.4 | +14:56.0 +2:48.2 |
Nas contas do campeonato, E. Lappi mantém a liderança, e B. Magalhães ascende á 8ª posição após a etapa Cipriota.
Classificação do ERC:
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| Foto: fiaerc.com |
A próxima próxima prova do Campeonato Europeu de Ralis realiza-se entre os dias 23-25 de Outubro, no espetacular Rally International du Valais, na suiça no regresso do asfalto, numa prova que fica sempre marcada pela suas estradas estreitas, e pelas belas paisagens que o pais helvético nos apresenta.
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Até lá..if in doubt flat out!
Carlos Mota
Chicane Motores 