Eis que a caravana do mundial de motos chega à Europa e logo na “casa” de Márquez. São esperados 250 mil espectadores e a maioria irá estar a puxar por Marc Márquez, mas Valentino Rossi não se amedronta. É disto que é feito o MotoGP, de rivalidades, de milhares de pessoas a gritarem pelo piloto preferido.

MotoGP

Se alguém tem dúvida que o MotoGP é o melhor espectáculo nas pistas, é favor assistir a uma das corridas, qualquer que ela seja, porque o espectáculo está garantido. Em Jerez, circuito mítico das mais variadas competições, a luta entre o líder do campeonato, Rossi e o campeão em título, Márquez, vai estar ao rubro. Para os espanhóis é o pior início de época em 10 anos, já que um espanhol apenas venceu uma corrida em 2015 (Márquez em Austin) e não sabemos se será em Espanha que algum espanhol consiga mais uma vitória. Marc Márquez foi operado na semana passada, uma cirurgia simples, mas que pode levantar alguns problemas durante a corrida em Jerez. Dani Pedrosa, que também foi operado, mas com um problema mais complicado e perdeu as corridas de Austin e Argentina, vai falhar mais uma corrida, esperando estar a 100% para Le Mans. O espanhol pilotou uma moto durante a semana passada, mas durante o pequeno teste deixou de sentir o braço por completo.

Quanto a Rossi tem a possibilidade de aumentar a vantagem para Márquez (isto se o espanhol tiver mesmo dificuldades durante a corrida), mas o mais provável é que seja uma luta dura entre Rossi, Dovizioso, Iannone e Márquez, possivelmente com Crutchlow, Smith ou Lorenzo, a entrarem também na discussão da corrida. Jorge Lorenzo tem estado completamente fora das discussões das corridas, mas correndo em Espanha, com algum do público do seu lado e querendo mostrar mais trabalho, poderá reaparecer em Jerez.

Moto3

Danny Kent perfila-se como o mais sério candidato à vitória em Jerez, quase sem contestação. O britânico tem qualidade, já vista nas últimas corridas de 2014 e nesta época tem já 15 pontos de vantagem para Efren Vazquez, seu colega de equipa.

Os pilotos que montam as Honda estão um passo à frente dos restantes, mas a KTM está a tentar fazer pela vida. Miguel Oliveira tem dados bons sinais, mas as 2 primeiras provas sem pontuar foram sem dúvida, decisivas para este início de ano. Sem ter pontuado no Qatar e nos EUA, Oliveira teve mais pressão para conseguir bons pontos na Argentina e em Espanha continua a ter que fazer uma boa corrida. Um pódio era bem-vindo.