ERC – Sata Rally Açores: Craig Breen vence pela primeira vez nos Açores

foto: Gregory Lenormand / DPPI
foto: Gregory Lenormand / DPPI

O piloto irlandês foi o grande vencedor da 50º edição do Sata Rally Açores, prova pontuável para o Campeonato da Europa de Ralis, a 4ª ronda da temporada. Como tradicionalmente os pilotos das casa apareceram em grande número, com vários pilotos portugueses à partida e com aspirações a um bom resultado. José Pedro Fontes, Bruno Magalhães, João Barros e Ricardo Moura, eram os que mais argumentos teriam para se baterem com a armada dos pilotos residentes do ERC.

Ao todo eram 17 especiais cronometradas, durante três dias, passando pelas míticas passagens de Graminhais, Tronqueira e o fantástico troço da Lagoa das Sete Cidades, um dos mais belos trajectos de rally do mundo, oferecendo paisagens de belo efeito, como em poucas provas do mundo se vê.

Os grandes candidatos a vencer a prova eram ainda assim aqueles que para já tem dominado a temporada, C. Breen e K. Kajetanowicz, actuais primeiro e segundo classificados do campeonato, iriam lutar pela vitória final nesta mítica prova, uma das mais aguardas e difíceis de todo o campeonato.

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foto: Gregory Lenormand / DPPI

Ainda sem os homens da Skoda com o novo modelo R5, as previsões batiam certo e C. Breen (208 T16) e K. Kajetanowicz (Fiesta R5) travaram uma intensa luta pela liderança, com várias trocas no primeiro lugar da tabela entre os dois pilotos e com Ricardo Moura a realizar uma grande prova também, durante o primeiro dia e parte do segundo a rodar perto dos homens da frente, perdendo com o desenrolar do fim de semana o contacto com eles e assim a hipótese de vencer a “sua prova”.

O rally acabaria por ficar resolvido já no decorrer no último dia, com as más escolhas de pneus por parte do piloto polaco, que perdeu o contacto com o seu rival C. Breen no decorrer na segunda secção do derradeiro dia, entrando já na última especial sem grandes hipóteses de lutar pela vitória, a não ser que acontecesse algo de anormal ao piloto Irlandês, o que não aconteceu, resultando na conquista da sua terceira vitória consecutiva da temporada, a sua primeira em terras açorianas, inscrevendo assim o seu nome junto dos notáveis que já venceram o Sata Rally. Na segunda posição como já tinha sido referenciado ficou K. Kajetanowicz, a praticamente um minuto do vencedor, e a completar o pódio o melhor dos portugueses, Ricardo Moura, que realizou uma excelente prova ao volante do seu habitual Ford Fiesta R5, a 2:14m de Breen.

foto: DPPI
foto: DPPI

Na quarta posição mais um português, B. Magalhães, que ficou a 50´s de Moura, realizou a sua primeira prova esta temporada. Depois de 6 meses de ausência, notou-se alguma falta de ritmo nos primeiros dias do rally, além de se debater com problemas no turbo do seu 208 T16 R5 no primeiro dia de prova, que o impediram de lutar por um lugar entre os três mais rápidos. Ainda assim um regresso de saudar por parte de B. Magalhães, que desta vez foi navegado por Hugo Magalhães, um navegador cada vez mais requisitado entre os prestigiados pilotos portugueses. Bruno Magalhães estará de volta em breve, pois tem um projeto para a realização de mais provas no ERC. É sempre de louvar ver um piloto português a correr num grande nível e numa boa competição internacional.

A fechar o Top5 tivemos o francês Robert Consani em Citroen Ds3 R5, a fazer a sua estreia ao volante deste modelo, e venceu a sua “batalha” com J. P. Fontes pela 5ª posição, embora o piloto português no último dia tenha levantado um pouco o pé, até mais a pensar nos pontos do campeonato nacional de ralis que também estava em causa nesta prova. Fontes ficou então pela 6ª posição final.

Classificação final do Sata Rally Açores:

POS NO DRIVER
CO-DRIVER
ENTRANT
CAR
ELIG. CLASS TOTAL
TIME
[PEN]
DIFF
1ST
PREV
1 1 Craig BREEN (IRL)
Scott MARTIN (GBR)
PEUGEOT RALLY ACADEMY
PEUGEOT 208 T16
T RC2 2:45:59.6 -:-
-:-
2 2 Kajetan KAJETANOWICZ (POL)
Jaroslav BARAN (POL)
LOTOS RALLY TEAM
FORD FIESTA R5
T RC2 2:47:01.7 +1:02.1
+1:02.1
3 11 Ricardo MOURA (PRT)
Antonio COSTA (PRT)
FORD FIESTA R5 RC2 2:48:13.9 +2:14.3
+1:12.2
4 12 Bruno MAGALHÃES (PRT)
Hugo MAGALHÃES (PRT)
PEUGEOT 208 T16 RC2 2:49:04.5 +3:04.9
+50.6
5 3 Robert CONSANI (FRA)
Maxime VILMOT (FRA)
CITROËN DS3 R5 RC2 2:51:53.8 +5:54.2
+2:49.3
6 9 José Pedro FONTES (PRT)
Miguel RAMALHO (PRT)
DS3 VODAFONE TEAM
CITROËN DS3 R5
T RC2 2:52:38.4 +6:38.8
+44.6
7 5 Sam MOFFETT (IRL)
Karl ATKINSON (IRL)
FORD FIESTA RRC RC2 2:54:01.0 +8:01.4
+1:22.6
8 21 Dominykas BUTVILAS (LTU)
Kamil HELLER (POL)
SUBARU POLAND RALLY TEAM
SUBARU IMPREZA WRX STI
ED2, ET2 RC2 2:55:17.9 +9:18.3
+1:16.9
9 14 Jaroslav ORSÁK (CZE)
David SMEIDLER (CZE)
GPD ORSAK RALLY SPORT
SKODA FABIA S2000
T RC2 2:56:55.5 +10:55.9
+1:37.6
10 6 Charles MARTIN (FRA)
Thierry SALVA (FRA)
PEUGEOT RALLY ACADEMY
PEUGEOT 208 T16
T RC2 2:56:55.5

[0:40]
+10:55.9
+0.0

Classificação geral após o Sata Rally Açores:

POS DRIVER PTS
1 Craig BREEN  (IRL) 117
2 Kajetan KAJETANOWICZ  (POL) 103
3 Robert CONSANI  (FRA) 55
4 Alexey LUKYANUK  (BLR) 43
5 Siim PLANGI  (EST) 28

 

foto Jorge Cunha / DPPI
foto Jorge Cunha / DPPI

As nossas atenções também estavam no Campeonato Europeu de Juniores, com a presença de Diogo Gago/Jorge Carvalho, numa ronda que acabaria por ser muito positiva para a dupla portuguesa em ascensão. Gago realizou uma prova muito inteligente, sem correr grandes riscos no inicio da mesma, pois o rally era muito grande e complexo, acabando por fazer uma prova de trás para a frente, terminando na segunda posição, vencendo 4 especiais, sendo segundo em outras tantas, demonstrando um grande andamento face aos seus rivais.  Só não teve nas mãos a oportunidade de lutar até à última especial pela vitória, porque uma ligeira saída de estrada numa das passagens pelas “Sete Cidades” o fez perder cerca de 30´s, que se revelaram cruciais quanto ao desfecho final do piloto português, que foi segundo precisamente a…30´s do vencedor o britânico Chris Ingram também ao volante do 208 R2, dominante nesta categoria. Diogo Gago foi então segundo, numa demonstração de grande talento por parte do jovem pilotos português, piloto inteligente na forma como corre, com enorme vontade de aprender, e com um grande futuro pela frente assim a sua sorte o dite, pois talento ali abunda e de que maneira. Parabéns Diogo e Jorge, esperemos em breve vê-los subir ao mais alto lugar do pódio. Temos o futuro assegurado no que toca a novos pilotos de ralis em Portugal. Bravo!

Classificação final ERC- Junior:

1. 25 Ingram Chris – Moreau Gabin
Peugeot 208 VTi R2
RC4 3:00:37.0 75.3
2. 29 Gago Diogo – Carvalho Jorge Eduardo
Peugeot 208 VTi R2
RC4 3:01:07.4 +30.4
+30.4
75.10.13
3. 27 Rokland Steve – Aldridge James
Peugeot 208 VTi R2
RC4 3:01:16.9 +39.9
+9.5
75.00.18
4. 24 Bergkvist Emil – Sjöberg Joakim
Opel Adam R2
RC4 3:03:17.6 +2:40.6
+2:00.7
74.20.71
5. 30 Adielsson Mattias – Bäck C.
Peugeot 208 VTi R2
RC4 3:05:42.9 +5:05.9
+2:25.3
73.21.35
6. 28 Griebel Marijan – Clemens Stefan
Opel Adam R2
RC4 3:06:47.4 +6:10.4
+1:04.5
72.81.63
7. 35 Bux Gino – Borguet Eric
Peugeot 208 VTi R2
RC4 3:08:05.2
0:40
+7:28.2
+1:17.8
72.61.98
8. 37 Blums Emils – Vilsons Reinis
Ford Fiesta R2
RC4 3:19:46.4
6:50
+19:09.4
+11:41.2
70.55.0

 

Classificação ERC-Junior após Sata Rally Açores:

POS DRIVER PTS
1 Emil BERGKVIST  (SWE) 98
2 Chris INGRAM  (GBR) 74
3 Steve ROKLAND  (NOR) 59
4 Diogo GAGO  (PRT) 54
5 Ralfs SIRMACIS  (LVA) 35

 

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foto: Gregory Lenormand / DPPI

A próxima prova do ERC será a ainda neste mês com a realização do KENOTEK YPRES RALLY, na Bélgica, ente 25 e 27 de Junho. Nos estaremos aqui deste lado para lhe dar todas as noticias das provas do ERC, e do mundo dos ralis.

Até lá, if in doubt flat out!!

 

Carlos Mota

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