WRC – Rally da Sardenha: Prova italiana promete animação em modo “resistência”.

 

11329913_901043726604644_8096138734685320310_nEstá de volta o WRC! Depois da prova portuguesa, o mundial de ralis regressa à estrada com a realização do Rally da Sardenha, a 6ª etapa da temporada de 2015, numa edição que promete dar muito que falar, pois terá contornos como há muito não se via, com a organização a traçar um trajecto muito longo para os pilotos, contando com 23 especiais, mais de 400km cronometrados, e parte das especiais a serem percorridas bem longe da zona de assistência, o que que fará com que os pilotos terão de gerir nesta prova, mais do que nunca, a mecânica dos carros bem como a dos pneus, numa batalha táctica que promete dar muito que falar.

Ogier, como sempre, terá de a “abrir” a estrada e aqui nasce de novo o tema de discussão, que veio à baila logo após findado o rally de Portugal, com o piloto francês a queixar-se desta regra, que limita muito as suas prestações em prova, saindo muito prejudicado por ser ele a abrir os troços nos dois primeiros dias. Se em Portugal se queixou, em Itália mais razões de queixa terá, pois tanto o primeiro dia como o segundo dia são extremamente longos, e Ogier apenas não abrirá a estrada no domingo, onde apenas se correram pouco mais de 40km.

11329924_901804396528577_8032260667384883529_nÀ parte disto está toda a concorrência, desejosa de voltar a bater o grande rival, e na cabeça da lista encontramos o seu colega de equipa Latvala que chega à Sardenha bem motivado depois da vitória em Portugal, tendo todas as condições para vencer a sua segunda prova esta temporada. Na Volkswagen não podemos esquecer obviamente Mikkelsen, sempre rápido e cada vez mais competitivo.

Na Citroen também encontramos gente com vontade de “molhar a sopa”. Meeke, que já venceu este ano e Ostberg, que já garantiu vários pódios, terão certamente andamento para rodar entre os mais rápidos. Veremos que táctica usarão na gestão dos pneus, muito importante neste rally, autenticamente de resistência.

A Hyundai apresenta os seus pilotos “residentes”. Sordo, sempre um piloto rápido e aguerrido, parece neste momento o mais motivado e rápido dos três. Neuville atravessa uma crise de confiança e os resultados estão longe de ser os desejados. Já Paddon continua o seu processo de amadurecimento enquanto piloto, que até nos parece no bom caminho. Já o caminho do I20 WRC, já nos pareceu mais bem traçado, ainda assim e no que toca a ralis tudo pode acontecer.

11224816_902205199821830_3563596811176128246_nPor último temos a M-Sport, com os seus habituais jovens pilotos, Evans e Tanak, que são capazes do melhor e do pior. Esta será a segunda aparição da nova versão do Fiesta RS WRC, depois da estreia em Portugal e com um bom 5º lugar de Tanak, Evans quererá desta vez ter melhor sorte, e lutar por um lugar entre o top 5, que seria um resultado certamente satisfatório tanto para a equipa como para o piloto. Uma dupla de pilotos jovem, mas que nos agrada e que parece estar a começar a evoluir. Esperemos pelos resultados.

Os privados são os de sempre, Kubica e Prokop. O polaco vem dos primeiros pontos no campeonato e certamente quer repetir a dose em Itália, já o checo esperará pelos azares alheios para alcançar mais uns pontinhos para o campeonato, mas sem nada acrescentar noutras lutas.

11012527_901043663271317_99831564171867403_nDe manhã já se correu o Shakedown, ficam os tempos:

  1. Sordo 3’27.4
  2. Meeke +0.2s
  3. Østberg +0.9s
  4. OGIER / Latvala +1.1s
  5. Neuville +2.0s

O rally começa ainda hoje com uma curta especial cronometrada nas ruas de Clagliari, mas verdadeiramente só amanha teremos as grandes diferenças entre os pilotos, e onde cada um se posicionará na geral, e quem é verdadeiramente candidato a vencer este Rally, em modo resistência.

Horários:

hora italiana (+1h)

STAGE NAME DISTANCE (KM) FIRST CAR STATUS
DAY 1 – 11.06.2015
SS1 CITTA’ DI CAGLIARI 2.50 19:36 TO RUN
DAY 2 – 12.06.2015
SS2 GRIGHINE SUD 1 26.31 08:20 TO RUN
SS3 GRIGHINE NORD 1 18.34 09:12 TO RUN
SS4 MONTIFERRU 1 14.41 10:28 TO RUN
SS5 SAGAMA 1 2.58 11:21 TO RUN
SS6 SAGAMA 2 2.58 14:48 TO RUN
SS7 SINIS – MONT’ E PRAMA 14.08 16:03 TO RUN
SS8 GRIGHINE SUD 2 22.45 17:33 TO RUN
SS9 GRIGHINE NORD 2 18.34 18:26 TO RUN
SS10 MONTIFERRU 2 14.41 19:42 TO RUN
DAY 3 – 13.06.2015
SS11 ITTIRI ARENA 1 1.40 06:57 TO RUN
SS12 MONTI DI ALA’ 1 22.49 08:47 TO RUN
SS13 COILUNA – LOELLE 1 36.69 09:31 TO RUN
SS14 MONTE LERNO 1 42.22 10:39 TO RUN
SS15 OZIERI – ARDARA 7.23 12:09 TO RUN
SS16 ITTIRI ARENA 2 1.40 15:02 TO RUN
SS17 MONTI DI ALA’ 2 22.49 16:56 TO RUN
SS18 COILUNA – LOELLE 2 36.69 17:39 TO RUN
SS19 MONTE LERNO 2 42.22 18:54 TO RUN
DAY 4 – 14.06.2015
SS20 OLMEDO MONTE BARANTA 1 11.13 08:16 TO RUN
SS21 CALA FLUMINI 1 11.77 09:19 TO RUN
SS22 OLMEDO MONTE BARANTA 2 11.13 10:32 TO RUN
SS23 CALA FLUMINI • POWER STAGE 11.77 12:08 TO RUN


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As nossas atenções estão viradas também a dupla portuguesa, B. Sousa e H. Magalhães, que depois dos azares em Portugal têm de novo a oportunidade de impressionar, num rally até de boa memória para dupla, visto que na temporada passada rodaram sistematicamente entre os mais rápidos e somente foram arredados da luta pelo segundo lugar por uma decisão dos comissários, na altura muito polémica, prejudicando e muito a prova da dupla portuguesa.

Mas a concorrência está muito forte este ano, com uma lista de inscritos recheada de candidatos a vencer tanto a prova como campeonato, que darão decerto mais um motivo de interesse para seguir aprova ao pormenor.

Fica a lista completa dos inscritos para o rally da Sardenha:

http://www.wrc.com/en/wrc/results/live/entry/startlist/page/70-294-59–.html

Tudo para acompanhar sobre o Rally da Sardenha ao longo destes próximos quatro dias, na nossa página de facebook e no nosso site.

Até lá..if in doubt flat out!!

 

Carlos Mota

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