Está ao rubro o Rally da Austrália com muito equilíbrio entre os homens da frente, com quatro pilotos a terem reais hipóteses de ainda poderem vencer a prova. A diferença entre primeiro e segundo é de apenas, e imagine-se, 0,3´s, isto depois de já estarem percorridos mais de duas horas de prova ao cronometro.
Ogier fechou o dia a vencer e a assumir a liderança no último troço do dia, especial corrida já sem a luz do dia. O francês bateu toda a concorrência e destronou Meeke da liderança por escassos décimos de segundo, mas dentro deste luta estão ainda Latvala e Mikkelsen ambos da Volkswagen, que fazem deste rally um dos mais espectaculares e equilibrados dos últimos anos, com os quatro primeiros a estarem separados por impensáveis 9,1´s no fecho do segundo dia de prova.
Latvala fechou este dia na segunda posição a apenas 2,6´s da liderança e Mikkelsen a 9,1´s de Ogir, um rally simplesmente incrível e discutido taco a taco.
Os que imaginavam que Ogier nas segundas passagens fosse fazer a diferença para a concorrência, bem se enganaram. É certo que a recuperação do francês é notável, mas nada está decidido e tudo pode acontecer pois todos os pilotos envolvidos nesta luta já mostraram ter capacidade para lutar pela vitória final, que ficará assim decidida no último dia (esta madrugada).
Ainda que não esteja longe destas lutas mas dificilmente chegará para entrar nas contas finais quanto ao vencedor está H. Paddon que teve um dia muito bom mas finalizou a 19´s do líder e com o ritmo alucinante que se roda “lá na frente”, só com algum azar alheio poderemos ver o piloto neozelandês a entrar nos lugares do pódio. Paddon fecha portanto o top5.
Na sexta posição segue O. Tanak tendo também ele um dia positivo, bem melhor que ontem, rodando com um ritmo bem elevado e subindo na classificação geral, deixando os outros pilotos da Hyundai com os lugares atrás de si. Neuville e Sordo têm-se divertido na luta pelo 7º posto com vantagem no desfecho do segundo dia para Neuville, que deixa o espanhol para já a 6,3´s de distância. Ambos já seguem a mais de um minuto do líder da prova.
Evans é o último dos WRC, sendo 9º na geral, melhorando o seu andamento mas como o tempo perdido no dia de ontem já tinha sido demasiado, está resignado com o seu lugar na geral, num rally onde nunca se sentiu particularmente à vontade.
Terminada que está esta segunda etapa do Rally da Austrália, podemos dizer que estamos perante uma das melhores e mais bem disputadas provas do mundial de ralis dos últimos anos. Tudo em aberto para as cinco especiais que faltam disputar, são no total 68km que irão decidir o vencedor. Ogier, Meek, Latvala ou Mikkelsen, quem irá sorrir mais no dia de amanha?
Classificação do 2º dia de prova:
| 1. |
1 | Ogier Sébastien – Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
2:20:51.8 | 103.3 | |
| 2. |
3 | Meeke Kris – Nagle Paul Citroën DS3 WRC |
M RC1 |
2:20:52.1 | +0.3 +0.3 |
103.3 0.00 |
| 3. | 2 | Latvala Jari-Matti – Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
2:20:54.4 | +2.6 +2.3 |
103.3 0.01 |
| 4. | 9 | Mikkelsen Andreas – Floene Ola Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
2:21:00.9 | +9.1 +6.5 |
103.2 0.04 |
| 5. | 8 | Paddon Hayden – Kennard John Hyundai i20 WRC |
M RC1 |
2:21:11.2 | +19.4 +10.3 |
103.1 0.08 |
| 6. | 6 | Tänak Ott – Mölder Raigo Ford Fiesta RS WRC |
M RC1 |
2:21:30.9 | +39.1 +19.7 |
102.9 0.16 |
| 7. |
7 | Neuville Thierry – Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC |
M RC1 |
2:21:55.7 | +1:03.9 +24.8 |
102.6 0.26 |
| 8. |
20 | Sordo Dani – Martí Marc Hyundai i20 WRC |
M RC1 |
2:22:02.0 | +1:10.2 +6.3 |
102.5 0.29 |
| 9. | 5 | Evans Elfyn – Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC |
M RC1 |
2:24:06.9 | +3:15.1 +2:04.9 |
101.0 0.80 |
| 10. | 39 | Al-Attiyah Nasser – Baumel Matthieu Ford Fiesta RRC |
RC2 | 2:29:22.2 | +8:30.4 +5:15.3 |
97.4 2.10 |
No WRC2 continua Nasser Al-Attiyah na liderança mas também aqui as coisas ainda não estão decididas, pois o piloto do Qatar teve problemas no motor do seu Fiesta RRC e também ao nível da caixa de velocidades, que o fez perder muito tempo. Neste momento a sua vantagem ficou reduzida a apenas 14´s sobre Yuriy Protasov enquanto Abdulaziz Al-Kuwari é terceiro na categoria.
| 1. | 39 | Al-Attiyah Nasser – Baumel Matthieu Ford Fiesta RRC |
RC2 | 2:29:22.2 | 97.4 | |
| 2. | 38 | Protasov Yuriy – Cherepin Pavlo Ford Fiesta RRC |
RC2 | 2:29:36.4 | +14.2 +14.2 |
97.3 0.06 |
| 3. | 40 | Al-Kuwari Abdulaziz – Clarke M. Ford Fiesta RRC |
RC2 | 2:30:48.4 | +1:26.2 +1:12.0 |
96.5 0.36 |
| 4. | 44 | Quinn Nathan – Calder David Mitsubishi Lancer Evo IX |
RC2 | 2:34:35.3 | +5:13.1 +3:46.9 |
94.2 1.29 |
| 5. | 31 | Al-Rajhi Yazeed – Orr Michael Ford Fiesta RRC |
RC2 | 2:45:16.0 | +15:53.8 +10:40.7 |
88.1 3.93 |
| 6. | 43 | Linari Gianluca – Arena Nicola Subaru Impreza STi N15 |
RC2 | 2:51:00.0 | +21:37.8 +5:44.0 |
85.1 5.35 |
| 7. | 42 | Pedder Scott – Moscatt Dale Ford Fiesta R5 |
RC2 | 3:31:27.5 | +1:02:05.3 +40:27.5 |
68.8 15.4 |
Esta madrugada, hora portuguesa temos então as decisões que decerto prenderão os fã da modalidade ao ecrã do computador. Teremos alguém a “ousar” bater Ogier? Ou o francês fará a festa do seu terceiro titulo de campeão do mundo de ralis já na Austrália?
As respostas serão dadas noite dentro, mas pode acompanhar os resumos onde lhe daremos conta de todas as incidências desta prova espetacular.
Amanha estamos de volta, até lá…if in doubt flat out!
Carlos Mota
Chicane Motores 