O francês Sebastien Ogier somou este fim-de-semana mais uma vitoria no mundial de ralis mas esta com um sabor especial. Além de vencer, o piloto da Volkswagen garantiu já a conquista do seu terceiro titulo consecutivo no WRC.
Ao francês nem lhe era exigido tanto na Austrália, mas ele não quis deixar dúvidas que é de facto o melhor e depois de dois dias muito complicados e muito equilibrados, muito fruto de a ordem de saída para a estrada ser a inversa à classificação do campeonato. Ogier, tendo de abrir os troços nas primeiras passagens, nunca foi realmente eficaz, nem tinha condições para o ser.
A luta foi a quatro ao longo de grande parte do rally, com Meeke também em grande plano de evidência, foi líder durante grande parte da prova bem como Latvala. Mikkelsen nunca chegou á liderança mas rodou sempre muito próximo dos mais rápidos, ao ponto de no final do segundo dia de prova apenas 9´s separavam 1º de 4º na geral.
O derradeiro dia de prova chegou com Ogier já na liderança, escassa é a certo, apenas 0,3´s mas o francês e apesar de tantos “handicaps” sempre se mostrou muito competitivo.
O que no final do segundo dia era uma diferença inferior a 1´s, logo no primeiro troço do dia transformou-se numa vantagem de 5,1´para Latvala, enquanto Meeke perdia mais de 10´s. Ogier veio com tudo para finalizar o rally da Austrália em beleza e não deu margem de manobra a ninguém. O francês Volkswagen foi simplesmente arrasador dizimando toda a concorrência vencendo todas as especiais do último dia de prova inclusive a Power Satge amealhando mais 3 pontos aos 25 pela conquista do Rally. Foi sem dúvida uma bela forma de festejar mais um título de campeão do mundo fazendo um rally…á campeão!
Na 2ª posição ficou um conformado Latvala, que não aguentou o ritmo imposto pelo seu colega de equipa e teve de se contentar com o segundo lugar do pódio.
A fechar este mesmo pódio, K. Meeke, que realizou uma excelente prova conseguindo bater um dos Volkswagen, e amealhar mais um pódio esta temporada, deixando o piloto muito satisfeito com a sua prestação isto depois dos vários azares e erros que protagonizou ao longo deste ano. Sem dúvida um resultado justo e merecido para o piloto da Citroen.
Mikkelsen foi 4º na geral não conseguindo desta vez completar um pódio 100% Volkswagen, mas ainda assim fica mais um bom registo e prestação por parte do jovem piloto Norueguês cada vez mais a sair da sombra dos seus colegas de equipa.
A fechar este top5 o herói local, H. Paddon acabou por confirmar e dar razão a quem o colocou como piloto oficial nesta prova, para assim pontuar no mundial de construtores, sendo o melhor entre os homens da Hyundai, mas falhando o objectivo que tinha de chegar aos lugares do pódio, que não foi de todo possível.
Atrás de Paddon ficou na 6ª posição o melhor dos pilotos da M-Sport. O. Tanak nunca acertou com o ritmo ao longo de todo o fim-de-semana e prova disso foi o rally discreto que realizou, ficando longe das lutas pelos lugares entre os cinco primeiros.
Os 7º e 8º lugares ficaram destinados para os outros pilotos da Hyundai, Neuville e Sordo respectivamente, isto depois de ordens de equipa a Dani Sordo, para não atacar o seu colega para desta forma o piloto belga somar mais uns pontinhos para o campeonato de construtores, que está em disputa ainda o segundo lugar entre a Hyundai e a Citroen.
Evans foi 9º na geral numa prova nada fácil para o piloto britânico, e também porque não dizê-lo para toda a M-Sport que nunca se encontrou dentro de uma rally tão difícil como este.
A fechar o top10 o melhor dos WRC2, Nasser Al-Attiyah.
Classificação geral final:
| 1. | 1 | Ogier Sébastien – Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
2:59:16.4 | 104.2 | |
| 2. | 2 | Latvala Jari-Matti – Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
2:59:28.7 | +12.3 +12.3 |
104.1 0.04 |
| 3. | 3 | Meeke Kris – Nagle Paul Citroën DS3 WRC |
M RC1 |
2:59:49.0 | +32.6 +20.3 |
103.9 0.10 |
| 4. | 9 | Mikkelsen Andreas – Floene Ola Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
2:59:54.9 0:10 |
+38.5 +5.9 |
103.9 0.12 |
| 5. | 8 | Paddon Hayden – Kennard John Hyundai i20 WRC |
M RC1 |
3:00:11.4 | +55.0 +16.5 |
103.7 0.18 |
| 6. | 6 | Tänak Ott – Mölder Raigo Ford Fiesta RS WRC |
M RC1 |
3:00:54.4 | +1:38.0 +43.0 |
103.3 0.31 |
| 7. | 7 | Neuville Thierry – Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC |
M RC1 |
3:01:24.7 | +2:08.3 +30.3 |
103.0 0.41 |
| 8. | 20 | Sordo Dani – Martí Marc Hyundai i20 WRC |
M RC1 |
3:01:31.6 | +2:15.2 +6.9 |
102.9 0.43 |
| 9. | 5 | Evans Elfyn – Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC |
M RC1 |
3:03:50.1 | +4:33.7 +2:18.5 |
101.6 0.88 |
| 10. | 39 | Al-Attiyah Nasser – Baumel Matthieu Ford Fiesta RRC |
RC2 | 3:11:02.9 | +11:46.5 +7:12.8 |
97.8 2.27 |
No WRC2 a vitória foi para Nasser Al-Attiyah que conseguiu suster atrás de si Protasov, isto depois de ter sofrido problemas no motor e caixa do seu Fiesta RRC durante o segundo dia. Nasser deu assim um passo importante para conseguiu revalidar o título de campeão da categoria, enquanto Al-Kuwari completou o pódio fechando o rally na 3º posição.
| 1. | 39 | Al-Attiyah Nasser – Baumel Matthieu Ford Fiesta RRC |
RC2 | 3:11:02.9 | 97.8 | |
| 2. | 38 | Protasov Yuriy – Cherepin Pavlo Ford Fiesta RRC |
RC2 | 3:11:16.4 0:10 |
+13.5 +13.5 |
97.8 0.04 |
| 3. | 40 | Al-Kuwari Abdulaziz – Clarke M. Ford Fiesta RRC |
RC2 | 3:13:28.7 | +2:25.8 +2:12.3 |
96.6 0.47 |
| 4. | 44 | Quinn Nathan – Calder David Mitsubishi Lancer Evo IX |
RC2 | 3:17:36.4 | +6:33.5 +4:07.7 |
94.5 1.26 |
| 5. | 43 | Linari Gianluca – Arena Nicola Subaru Impreza STi N15 |
RC2 | 3:40:34.6 | +29:31.7 +22:58.2 |
84.7 5.69 |
| 6. | 42 | Pedder Scott – Moscatt Dale Ford Fiesta R5 |
RC2 | 4:18:25.8 1:00 |
+1:07:22.9 +37:51.2 |
72.6 13.0 |
Ogier sai da Austrália campeão, o piloto francês provou ao longo da temporada ter uma condução que a poucos é atingível, isto quando ainda faltam 3 ralis para o termos da temporada e tem já nas mãos o seu 3º ceptro de campeão do mundo der ralis. É obra!
A próxima aparição do WRC na Córsega, num regresso deste mítico rally ao calendário do WRC. É de 1 a 4 de outubro que iremos regressar ao passado e colocar no sítio o que nunca devia ter de lá saído. O Rally da Córsega no mundial de Ralis!
Fique atento ao nosso facebook e ao nosso site, com as análises finais do rally Austrália, que coroou Ogier novamente campeão do mundo!
Até lá…if in doubt flat out!
Carlos Mota
Chicane Motores 