WTCC – Lopez e Citroën mais rápidos na primeira qualificação do ano

José Maria Lopez foi o piloto mais rápido da qualificação para a primeira corrida do ano no WTCC, no circuito Paul Ricard. O piloto argentino levou de vencida Tiago Monteiro na Q3, com o tempo de 1:28.950s a 0. 263s da volta de Monteiro.

Yvan Muller que foi o último piloto a rodar na Q3 e que poderia bater os tempos de Monteiro e Lopez, não foi além do terceiro lugar. Foi uma batalha muito dividida, colocando a Citroën e Honda na primeira linha da grelha da corrida 1 de amanhã.

Quem também esteve muito bem foi Tom Coronel, que mesmo abortando a sua volta de qualificação 3, conseguiu ficar à frente de Nick Catsburg que não conseguiu sair para a volta da Q3.

Tempos da qualificação:

1. Jose Maria Lopez Citroen Racing C-Elysee 1:28.950s
2. Tiago Monteiro  Castrol Honda Civic 1:29.213s
3. Yvan Muller  Citroen Racing C-Elysee 1:29.929s
4. Tom Coronel  ROAL Chevrolet Cruze sem tempo
5. Nick Catsburg LADA Sport Vesta sem tempo

6. Thed Bjork  Polestar Cyan Volvo S60 1:29.733s
7. Norbert Michelisz  JAS Honda Civic 1:29.958s
8. Mehdi Bennani  Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee 1:30.021s
9. Fredrik Ekblom  Polestar Cyan Volvo S60 1:30.221s
10. Rob Huff Castrol Honda Civic 1:30.576s
11. Hugo Valente LADA Sport Vesta 1:30.612s
12. Gabriele Tarquini LADA Sport Vesta 1:30.875s

13. Tom Chilton  Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee 1:30.2315s
14. Gregoire Demoustier Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee 1:30.620s
15. John Filippi  Campos Chevrolet Cruze 1:30.985s
16. Rene Munnich  Munnich Chevrolet Cruze 1:31.749s
17. Ferenc Ficza  Zengo Honda Civic 1:44.836s
18. Daniel Nagy  Zengo Honda Civic sem tempo

MAC3

Na primeira vez do novo formato do MAC3, a Citroën conseguiu por pouco a vitória, com Lopez, Muller e Mehdi Bennani a fazerem o trio que bateu a Lada e a Honda.

A Lada foi a primeira equipa a sair para a pista, tendo como tempo total 3:07.175s. A Honda foi a equipa seguinte, mas logo na largada, rob Huff teve uma péssima partida e de imediato se percebeu que seria muito complicado para os homens da equipa japonesa conseguir bater o tempo dos 3 pilotos da Lada. No final, Monteiro, Michelisz e Huff, gastaram mais 2.423s que Tarquini, Valente e Catsburg.

A Citroën, que escolheu Bennani para fazer trio com os dois pilotos oficiais, bateu por 0.030s a Lada, com o marroquino “atrasando” os pilotos de fábrica. Foi visível que Lopez e Muller estão numa liga diferente que Bennani.

mac3 paul ricard
fonte: FIA WTCC

 

Pedro Mendes
Chicane Motores para o CIVR

 

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