Se ontem a sessão de qualificação foi dificil por causa da chuva que caiu na China, hoje os pilotos e equipas tiveram o dobro do trabalho apenas para meia ronda, já que a Corrida Principal terminou na 3ª volta atrás do Safety Car. Tiago Monteiro ainda é líder… mesmo sem correr!
Na Corrida de Abertura, o SC liderou a corrida durante 4 voltas, com o piso novo do Ningbo International Speedpark com muita água. O perigo de aquaplanning era real. Ehrlacher arrancou de 1º depois de Bruno Correia sair para o pit lane e manteve essa posição durante bastante tempo, enquanto John Filippi era pressionado por Nicky Catsburg e Estaban Guerrieri.
Guerrieri abriu as hostilidades em relação às ultrapassagens. O argentino mostrou as garras a Catsburg e entrou no pódio, tendo Filippi e Ehrlacher à sua frente. Poucos momentos depois, um golpe de sorte para Monteiro: Bjork e Girolami paravam na box com problemas nos seus Volvo. O sueco bateu em Bennani e originou a saída da corrida dos dois pilotos.
O SC foi obrigado a nova entrada na pista, devido ao acidente entre Huff e Chilton que ficaram parados numa das chicane do sector 2. Nessa altura, Filippi já tinha perdido o lugar para Guerrieri, que no recomeço da corrida ultrapassou, de forma brilhante, Ehrlacher e passou a liderar a prova.
Até ao fim, apenas nota de destaque para a ultrapassagem de Catsburg a Filippi, que ainda foi ultrapassado perto do final pelos dois Honda oficiais. Tarquini tinha deixado passar Michelisz como era de esperar.
Guerrieri venceu a segunda prova do ano e mostrou uma forma incrível. Ehrlacher foi 2º com Catsburg em 3º e Michelisz e Tarquini fecharam o top 5.
A Corrida Principal terminou ao fim de 3 voltas atrás do SC, que foi durante esse período, o carro mais rápido em condições climatéricas extremamente dificeis.
Pedro Mendes
Chicane Motores 