Não é só em Portugal que tem chovido muito, pois na Argentina a chuva não para de cair. Se nos outros anos, o pó era o inimigo dos pilotos, este ano ao que tudo indica, será a lama a dar suores frios e muitos problemas.
Ott Tänak em Toyota foi o vencedor do shakedown de abertura e depois seguiu em ritmo forte e venceu também a SS1. Logo atrás veio Ogier em Citroën a 1.6s e Kris Meeke a 1.7s.
Já na SS2 os Toyota continuaram a mostrar um andamento forte, e Kris Meeke venceu a etapa fazendo menos 1s que Tänak. Já Andreas Mikkelsen em Hyundai foi o terceiro mais rápido fazendo mais 2s que Meeke. A lama em abundância começou a fazer das suas e a atrasar bastante o andamento dos pilotos. Ogier em Citroën andava no 7.º lugar à geral e Thierry Neuville em Hyundai no 11.º lugar.
A SS3 acabou por ser cancelada devido ao mau tempo que se fazia sentir. A organização não garantia as condições mínimas de segurança e acabou por anular esta etapa da prova.
Passando para a SS4, o troço continuava a ter enormes “piscinas” de lama a causar problemas aos pilotos. Mas apesar das dificuldades, a vitória da etapa sorriu a Thierry Neuville em Hyundai, seguido de Kris Meeke em Toyota com mais 2.5s e de Sébastien Ogier em Citroën com mais 6.5s. Com o sexto lugar de Tänak, Kris Meeke saltava para a liderança do Rali da Argentina.
Andreas Mikkelsen em Hyundai e Esapekka Lappi em Citroën tiveram furos lentos que os atrasou ainda mais. Os Ford da M-Sport vinham em 6.º com Elfyn Evans e em 10° com Teemu Suninen.
Antes de irem ao parque de assistência os pilotos realizaram a SS5 e todos eles optaram por um andamento cuidado, de modo a não terem nenhuma má surpresa pelo o caminho. Assim Andreas Mikkelsen em Hyundai venceu a etapa. Neuville foi segundo e Ogier terceiro, ambos a 1.8s.
Na SS6 Ott Tänak com o Yaris WRC foi o mais rápido seguido de Dani Sordo que fez mais 1s e de Andreas Mikkelsen com mais 3.1s, ambos em Hyundai. Kris Meeke mantém a liderança do rali mais apenas com 0.7s de vantagem sobre Tänak.
Tänak continuou a puxar pelo o Toyota Yaris WRC e venceu também a SS7 seguido de Thierry Neuville a 7.8s e de Sébastien Ogier a 10.2s. O francês da Citroën ainda apanhou um pequeno susto mas tudo correu bem. Já Jari Matti-Latvala em Toyota continuava mal e já perdia 30s para Tänak. Quem teve uma má etapa foi Kris Meeke que perdeu muito tempo e também a liderança do rali.
A SS8 foi a última etapa do dia e se toda a gente pensava que ia ser mais uma vitória para Tänak, a verdade é que não foi bem assim. Um pião atirou o piloto estónio para a terceira posição. Assim a liderança do rali passou para as mãos do belga Thierry Neuville com uma vantagem de 11.9s sobre Ogier em Citroën. Esapekka Lappi destruiu o C3 WRC num despiste mas saiu ileso juntamente com o seu co-piloto.
O melhor Ford no fim do dia é Elfyn Evans, que ocupa a 6.ª posição à geral mas já a 38.2s do primeiro lugar. Nos WRC2 Pro o líder é Mads Ostberg com o Citroën C3 R5 e nos WRC2, Pedro Heller lidera com o Ford Fiesta R5.
📸 @World / a. Lavadinho / a. Vialatte / c. Lopez / R. Oliveira / G. Oyola / J. Nuñez
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