WRC – Ott Tänak e Armindo Araújo lideram ao fim do 1.º dia do Rali de Portugal

E está na estrada mais uma edição do Rali de Portugal. Se ontem no shakedown de abertura os pilotos não abusaram muito, pois um erro podia ser a “morte do artista”, já hoje era a sério e todos os segundos contavam.

E logo a abrir na primeira etapa do dia, Dani Sordo em Hyundai surpreendeu ao ser o mais rápido. O espanhol com o i20 WRC fez menos 4,2s que Ott Tänak em Toyota. Também uma surpresa foi o terceiro lugar de Teemu Suninen com o Fiesta WRC da M-Sport nesta SS1.

🕒 🇵🇹 @rallydeportugal SS1 Stage Results 🕒

1️⃣@DaniSordo 9:06.9
2️⃣@OttTanak +4.2
3️⃣@TeemuSuninenRac +4.4
4️⃣@JariMattiWRC +4.8
5⃣@ElfynEvans +5.9

🏁 Overall Standings 🏁
1️⃣@DaniSordo 9:06.9
2️⃣@OttTanak +4.2
3️⃣@TeemuSuninenRac +4.4#WRC #RallydePortugal @AnonimoWatches pic.twitter.com/2lzg5mGukc

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Na SS2 Ott Tänak foi o mais rápido seguido de Jari Matti-Latvala ambos em Toyota. Dani Sordo fazia o terceiro melhor tempo e mantinha a liderança do rali apenas por meio segundo.

🕒 🇵🇹 @rallydeportugal SS2 Stage Results 🕒

1️⃣@OttTanak 12:19.7
2️⃣@JariMattiWRC +1.0
3️⃣@DaniSordo +3.7
4️⃣@SebOgier +5.3
5⃣@krismeeke +5.5

🏁 Overall Standings 🏁
1️⃣@DaniSordo 21:30.3
2️⃣@OttTanak +0.5
3️⃣@JariMattiWRC +2.1#WRC #RallydePortugal @AnonimoWatches pic.twitter.com/SmByImixTV

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Ott Tänak começou a acelerar e ganhava a terceira etapa do dia fazendo menos 1,7s que Thierry Neuville em Hyundai. Jari Matti-Latvala era o terceiro mais rápido. Tänak passava assim a liderar o rali com uma vantagem de 6,9s para Latvala.

Já Dani Sordo e Sébastien Loeb perdiam algum tempo devido a um problema com o combustível. Algo se passava com a bomba de combustível dos Hyundai. Esapekka Lappi em Citroën furava e perdia mais de um minuto a mudar a roda.

🕒 🇵🇹 @rallydeportugal SS3 Stage Results 🕒

1️⃣@OttTanak 09:00.0
2️⃣@thierryneuville +1.7
3️⃣@JariMattiWRC +5.3
4️⃣@krismeeke +5.8
5⃣@SebOgier +6.5

🏁 Overall Standings 🏁
1️⃣@OttTanak 30:30.8
2️⃣@JariMattiWRC +6.9
3️⃣@krismeeke +14.0#WRC #RallydePortugal @AnonimoWatches pic.twitter.com/8wRl72s1SK

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Na SS4 Dani Sordo ultrapassava os problemas do Hyundai e vencia a etapa, seguido de Teemu Suninen que demorava mais 3,3s com o Fiesta WRC. Jari Matti-Latvala fazia exatamente o mesmo tempo com o Toyota Yaris.

Já na SS5 o mais rápido era Suninen em Ford, com Sébastien Ogier colado a si por mais 0,6s e Tänak era terceiro. Elfyn Evans perdia quatro minutos devido a um problema elétrico no Fiesta da M-Sport.

🕒 🇵🇹 @rallydeportugal SS5 Stage Results 🕒

1️⃣@TeemuSuninenRac 12:13.2
2️⃣@SebOgier +0.6
3️⃣@OttTanak +2.3
4️⃣@thierryneuville +2.9
5⃣@SebastienLoeb +2.9

🏁 Overall Standings 🏁
1️⃣@OttTanak 51:50.3
2️⃣@JariMattiWRC +8.8
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😮 @ElfynEvans had a problem in SS5 – but fixed it 🛠️ 👊 #WRC #WRCLive #RallydePortugal now live on https://t.co/twccZ0hRvh @autodoc_berlin pic.twitter.com/FgY1CTYU8T

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Na etapa 6 Thierry Neuville era o mais rápido, com Tänak a ser segundo a 1,3s do piloto belga da Hyundai e assim piloto da Toyota continuava na liderança do rali. Já os travões de Teemu Suninen falhavam e o piloto do Ford perdeu bastante tempo. Latvala deixava o Yaris ir abaixo mais sem consequências de maior.

🕒 🇵🇹 @rallydeportugal SS6 Stage Results 🕒

1️⃣@thierryneuville 08:58.5
2️⃣@OttTanak +1.3
3️⃣@SebOgier +2.8
4️⃣@EsapekkaLappi +3.2
5⃣@krismeeke +3.9

🏁 Overall Standings 🏁
1️⃣@OttTanak 100:50.1
2️⃣@JariMattiWRC +15.2
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Passando à SS7 a super especial de Lousada, Neuville foi o mais rápido com o Hyundai i20 WRC fazendo menos 0,9s que Ogier com o Citroën C3. Já Tänak fez o terceiro melhor tempo.

Assim o primeiro dia a sério do “nosso” rali termina com três Toyota nos três primeiros lugares. Tänak segue líder com uma vantagem de 17,3s sobre Latvala e de 22,8s sobre Meeke. Já Neuville é quarto e Ogier é quinto.

Quanto às contas do Campeonato de Portugal de Ralis o primeiro dia acaba com Armindo Araújo na liderança com uma vantagem de 50,1s sobre Ricardo Teodósio e de quase 2 minutos sobre Bruno Magalhães. O dia termina também com o VW Polo R5 de Pedro Meireles ardido durante a SS5 em Arganil e com o abandono de Miguel Barbosa depois de apenas 10 km feitos, devido a um braço da suspensão partido no Skoda Fabia.