Com mais de 60 anos de história no seu currículo, o Corvette Stingray vê o seu famoso motor V8 a gasolina passar da frente para trás, em posição central, nesta sua oitava geração. Assim a Corvette transformou por completo a imagem do seu mais que tudo. Deixa de ser um carro com um capot longo e uma traseira muito curta, para ter um design mais … Continue a ler Estrada – O novo Corvette Stingray passa a ser “Mid-Engine”
Um choque ao qual ainda não estamos habituados! Uma empresa norte-americana chamada Genovation, transformou uma das maiores bestas consumidora de combustível fóssil montada em cima de 4 pneus, o Chevrolet Corvette Grand Sport C7, numa máquina de última geração consumidora de electricidade e amiga dos pinguins e ursos polares. O apelidado de GXE, de Genovation Extreme Electric, foi apresentado durante esta semana na famosa exposição Consumer Electronics, em … Continue a ler Estrada – Corvette totalmente eléctrico apresentado no CES em Las Vegas
Regozijamos com mais uma vitória de Tiago Monteiro na corrida de abertura, um primeiro lugar bastante importante para as contas do campeonato. Queremos Monteiro como campeão do Mundo, isso é certo, mas a concorrência começa a afiar unhas e a ronda de Hungaroring não foi tão fácil para o português e para a Honda como se pensava. Sabor agridoce para a Honda Se toda a … Continue a ler WTCC – Hungria: Análises finais
Tiago Monteiro fez uma volta muito boa, limpa quase sem erros, mas o piloto sueco, Thed Bjork estragou a festa na Honda, com uma volta ainda melhor. Só com um erro na saída da parabólica, Bjork garantiu a sua primeira pole no WTCC. A surpresa até foi o andamento do Honda Civic, que esperávamos estar mais atrás da concorrência num circuito rápido como é Monza. … Continue a ler WTCC – Bjork bate Tiago Monteiro pela pole
Novamente mais rápido que todos os outros pilotos no teste da manhã. Rob Huff deixou Tom Chilton a 1.185s na volta mais rápida. Numa manhã bem aproveitada, o britânico da Münnich Motorsport completou 33 voltas ao traçado de Monza, liderando mais uma teste, o terceiro consecutivo na tabela de tempos. Tom Chilton, como escrevemos em cima, foi o segundo mais rápido, tendo atrás de si o único … Continue a ler WTCC – Huff não dá hipóteses no teste da manhã
O britânico Robert Huff foi o homem mais rápido no primeiro testes de 2017 do WTCC no Autódromo de Monza. Huff, agora em Citroën C-Elyseé WTCC, foi mais rápido cerca de 1s que Mehdi Bennani também em Citroën. Se não houve dúvidas em relação ao homem mais rápido, já que Huff assumiu essa posição bem cedo na manhã e ainda conseguiu melhorar o seu tempo perto do … Continue a ler WTCC – Rob Huff mais rápido durante a manhã
A FIA e o WTCC anunciaram hoje o peso compensatório para todos os carros na ronda de Vila Real daquele campeonato. Para o cálculo, foram utilizadas as diferenças de tempo por volta nas rondas de Marrocos, Alemanha e Rússia de cada um dos modelos, em comparação com o Citroën C-Elyseé, o carro mais rápido do campeonato. Desta vez, diferente daquilo que aconteceu até este momento … Continue a ler WTCC – Volvo S60 é o único carro sem lastro em Vila Real
Depois da ronda alemã, no circuito de Nordschleife, a Lada e Honda terão o seu peso extra dos 3 carros revistos. As duas equipas beneficiam do último cálculo feito pela FIA, enquanto a Citroën mantém o peso compensatório nos 80 Kg e os Volvo e Chevrolet continuarão a não ter lastro. A Honda recebe assim o menor peso desde a ronda eslovaca, agora com apenas 30 … Continue a ler WTCC – Lada e Honda com menos lastro para a ronda russa
O campeonato mundial de turismos vai para aquela que é provavelmente a mais bela, mais difícil e mais temida pista do mundo… Nordschleife. A 5ª ronda do mundial de turismo vai regressar a uma das melhores pistas do calendário e provavelmente aquela que maior desafio apresenta pela sua especificidade. O “Inferno Verde”, como lhe chamou Jackie Stewart, é para os amantes do desporto motorizado, especial. … Continue a ler WTCC – Corrida da Alemanha: Antevisão
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