Edgar Florindo de regresso a Vila Real

Edgar Florindo vai fazer parte do lote de pilotos que competirão no Campeonato de Portugal Open de Velocidade + TCR Ibérico. O piloto de Vila Real foi na edição de 2018 Wildcard no WTCR e não quis ficar de fora na grande festa que será a edição número 50 do Circuito Internacional de Vila Real, que se realiza no próximo fim de semana, de 5 … Continue a ler Edgar Florindo de regresso a Vila Real

Estrada – CUPRA Ateca em pacote “Special”

No Salão Automóvel de Genebra, a CUPRA apresentou o seu novo SUV desportivo ainda em forma de concept-car mas quase quase na forma final em que vai chegar ao mercado. A marca que se separou da SEAT há um ano, orgulha-se de apresentar o Formentor como o seu primeiro trabalho de forma “independente”. Podem ver tudo sobre o CUPRA Formentor carregando no link. Mas ao … Continue a ler Estrada – CUPRA Ateca em pacote “Special”

Estrada – O primeiro CUPRA sem ser da SEAT

A comemorar um ano de vida, depois da separação da SEAT, a CUPRA revelou o seu primeiro modelo independente, o Formentor. Depois de ter dado mais power e um aspeto mais racing ao Ateca, chegou o momento de produzir o seu próprio carro. A SEAT não vai ter este modelo numa versão mais light, caso estivessem interessados. Ora então o Formentor, vai ser apresentado no … Continue a ler Estrada – O primeiro CUPRA sem ser da SEAT

WTCR – Tom Coronel confirmado, embora com outro carro

Tom Coronel confirmou a sua presença no WTCR com as mesmas cores que no ano passado, mas com novidades em relação ao carro que vai conduzir. O piloto holandês de 46 anos vai competir em 2019 com um Cupra apoiado pela equipa Comtoyou Racing. Segundo o piloto, uma conversa ainda em Macau com os responsáveis da equipa e da marca, deram início ao projecto de … Continue a ler WTCR – Tom Coronel confirmado, embora com outro carro

“Radiografia” ao Cupra e-Racer

À distância de um ano da sua estreia no novo campeonato ETCR, desvendamos o interior do CUPRA e-Racer, o primeiro turismo de competição 100% eléctrico do mundo e os seus principais componentes: Bateria de 450kg, o elemento principal: representa um terço do peso total do veículo e um desafio na hora de desenvolver este modelo, como nos explica o responsável de engenharia da CUPRA, Xavier Serra: “A … Continue a ler “Radiografia” ao Cupra e-Racer

WTCR – Aumento de peso para os Hyundai

Não é nada que nos faça cair de espanto! Depois dos Hyundai i30N TCR terem dominado a última ronda em Ningbo, os 4 carros da marca coreana vão receber um aumento de peso para a corrida urbana de Wuhan. Yvan Muller, Thed Björk, Gabriele Tarquini e Norbert Michelisz vão ter que conduzir os seus carros com 60Kg, enquanto a maioria dos concorrentes vai ter uma … Continue a ler WTCR – Aumento de peso para os Hyundai

TCR – Edgar Florindo ruma a Aragão

Edgar Florindo está de regresso a Espanha para mais uma ronda do CER-GT, o campeonato de resistência espanhol, desta feita no Circuito Ciudad del Motor de Aragón, mais conhecido por Circuito de Motorland Aragón. Depois de uma estreia no campeonato muito positiva, Edgar Florindo volta a enfrentar novos desafios no meio do pelotão de 15 viaturas TCR que estarão presentes em Aragão. O facto de … Continue a ler TCR – Edgar Florindo ruma a Aragão

TCR – O estranho caso do BoP

O que há de errado nas séries de TCR? Para responder, podemos começar pelo que há de bom neste conceito. Há muitos carros e pilotos, exceptuando alguns casos específicos, mas no geral os modelos têm uma aceitação bastante positiva. Basta ver o caso do TCR UK, que tem um adversário de peso (BTCC) e ainda assim consegue ter uma grelha de cerca de 8 a … Continue a ler TCR – O estranho caso do BoP