F1 – Mudança nos motores de 2017

Os regulamentos vão mudar a forma dos monolugares mas também irão ter influencia nos motores que sofrerão ligeiras diferenças para este ano. Com o aumento da aderência e do apoio aerodinâmico, algumas curvas deixarão de o ser, e passarão a ser feitas flat out. Assim como teremos uma diminuição do tempo por volta, teremos um aumento do tempo em que o piloto acelera. Esse aumento … Continue a ler F1 – Mudança nos motores de 2017

Motores F1: Acordo alcançado para 2017-2020

A FIA anunciou o acordo para a regulamentação dos motores para o triénio 2017-2020. Custos: Em 2017, os custos para as equipas clientes vão ser cortados em 1 milhão de Euros comparado com o custo de cada unidade motriz em 2016; Em 2018, o preço vai ser cortado em 3 milhões de Euros; Os cortes nos custos para as equipas clientes, vão ser cortados através … Continue a ler Motores F1: Acordo alcançado para 2017-2020

F1: A insustentável leveza do motor independente

Em que consiste Motor independente: Motor resultante do desenvolvimento de um construtor independente, como alternativa menos onerosa às actuais unidades suportadas pelas equipas-cliente. Depois de muitos anos de costas voltadas, Jean Todt e Bernie Ecclestone desenvolveram sinergias para concretizar a ideia do motor independente. No início, parecia uma ameaça vazia para levar os construtores a baixarem o preço das suas unidades, mas a proposta tem … Continue a ler F1: A insustentável leveza do motor independente

F1 – A dança dos motores

Ao contrário do que aconteceu em anos anteriores, em que a conversa que se iniciava mais ou menos por esta altura incluía mudança de pilotos, este ano o interesse está todo nas mudanças nos fornecedores de motores. E a equipa que vai desencadear as mudanças todas é a Red Bull. O futuro ainda demasiado incerto da Red Bull Já falamos bastante da relação e do … Continue a ler F1 – A dança dos motores

F1 – Oficial: A Renault deixará de fornecer motores para a F1

O chefe do grupo Renault- Nissan Carlos Ghosn anuncou hoje oficialmente o fim do fornecimento de motores para a F1 por parte da marca do losango. O divórcio há muito anunciado entre a Renault e a Red Bull conhece agora um dos capítulos finais. Os franceses têm sido fortemente criticados pelo seu fraco motor que tem impedido a Red Bull de lutar com a Mercedes e a … Continue a ler F1 – Oficial: A Renault deixará de fornecer motores para a F1

McLaren-Honda e as unidades motrizes: Mas afinal o que está a correr mal?

De acordo com as declarações públicas de Yasuhisa Arai, o maior problema da Honda assenta nas suas duas unidades geradoras: MGU-K e MGU-H. A MGU-K apresenta uma recolha deficiente da energia cinética proveniente da travagem, enquanto a MGU-H tem problemas no arrefecimento. Tal acontece pois mesmo usando a arquitectura Mercedes – turbo dividido – o posicionamento da MGU-H entre turbina e compressor está demasiado próxima da … Continue a ler McLaren-Honda e as unidades motrizes: Mas afinal o que está a correr mal?